Start
Parkplatz Fall beim Kraftwerk 266 m
Ziel
Parkplatz Fall beim Kraftwerk 266 m
Weg
Wegbeschreibung: Siehe auch detailliertes "Zeit-Wege-Diagramm in der Bildergalerie".
ANFAHRT: Vom Kraftwerk (Parkplatz 266 m) über die Donau (275 m), links kurz am Radweg R1 und rechts nach Ottensheim abbiegen. Vorbei an der Regattastrecke, rechts über die Rodlbrücke (255 m) und auf der Rodlstraße, zuletzt über die B127 zum Bahnhof Ottensheim. Links haltend gleich rechts ab (Im Weingarten) zu einer Kapelle und nun sehr steil (event. Schiebestrecke) auf einem Forstweg bergan zu einem Hof ca. 315 m. Nun wieder asphaltiert am Güterweg leicht bergab, scharf rechts und gleich links zu einer Senke um 300 m. Nun geht's bergan am Güterweg Hamberg, vorbei an einigen Häusern und durch den Wald zu einer Abzweigung um 430 m, (rechts ist ein Hof mit Eierverkauf). Gerade weiter, wir passieren einen Hof links, dann rechts einen auf 500 m, leicht ab und hinauf zu einem Marterl 535 m (Ober- und Unterhamberger). Nun hinab und zur Bezirksstraße Walding - Gramastetten (515 m). Drüber, bergan vorbei am Hof und zum höchsten Punkt vom Lichtenhag auf 560 m. 345 HM, gut 3/4 Std. und ca. 12,5 km.
AB- und ANSTIEG: Gut 100 m zurück zum Gipfelkreuz mit Infotafel. Das Rad abstellen und zu Fuß, wer Bergschuhe hat, über die rechte Lichtung hinab, in den Wald, leicht links bis man die Ruine (Privatbesitz) und ein Einfahrtstor erreicht (490 m). Wieder hinauf zum Kreuz mit Bankerl, ein herrlicher Aussichts- und Rastpunkt. 65HM und etwa 20 Minuten.
ABFAHRT: Am Güterweg Lichtenhag zur Bezirkstraße und rechts leicht bergan. Nun beginnt eine längere Abfahrt (im Wald), bis man um 370 m bei einer Siedlung links auf den Güterweg Spendlingbauer abbiegen kann. Durch die Siedlung , dann links hinab, zu einer Rechtskehre (Tiefpunkt 330 m) und nochmals etwas bergan zu einem Pferdehof um 380 m.
Nun auf einer Schotterstraße steil hinab, bis bei einem Hof (~305 m) dessen asphaltierte Zufahrststraße beginnt. Wir erreichen die Bachstraße (290 m) und folgen dieser rechts bis nach Ottensheim, wo wir vor dem Bahnhof die Runde schließen. Nun am bekannten Anfahrtsweg durch Ottensheim, über die Rodelbrücke links zur Regattastrecke und am R1 links über das Kraftwerk zum Ausgangspunkt. 80 HM, rd. 14,6 km und fast <1 Std.
Insgesamt: 490 HM, ~27,1 km Radstrecke und 2 Std. Gesamtzeit.
